{"id":16842,"date":"2018-01-15T10:07:53","date_gmt":"2018-01-15T10:07:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/fatal-fall-incident-oil-tanker\/"},"modified":"2026-10-30T10:16:45","modified_gmt":"2026-10-30T10:16:45","slug":"acidente-fatal-com-queda-num-petroleiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/pt\/fatal-fall-incident-oil-tanker\/","title":{"rendered":"Acidente fatal com queda \u2013 Petroleiro"},"content":{"rendered":"
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Queda fatal: <\/strong>O Incidente<\/strong><\/p>\n

O petroleiro estava atracado e a descarregar a carga. O imediato ia deixar o servi\u00e7o nesse mesmo dia. O seu substituto j\u00e1 navegava naquele navio h\u00e1 muitos anos, pelo que fizeram uma r\u00e1pida passagem de servi\u00e7o. Na manh\u00e3 seguinte, a opera\u00e7\u00e3o de carga foi conclu\u00edda por volta do meio-dia e a tripula\u00e7\u00e3o come\u00e7ou a limpar os tanques de carga. O imediato estava a cargo da opera\u00e7\u00e3o de limpeza do tanque e dava ordens ao segundo oficial na sala de controlo e aos dois marinheiros que estavam a limpar o tanque no conv\u00e9s. Um dos marinheiros trabalhava no po\u00e7o do conv\u00e9s e o outro estava a operar e a supervisionar o equipamento de limpeza do tanque no conv\u00e9s do tanque. A responsabilidade do imediato era garantir que a limpeza dos tanques fosse realizada em seguran\u00e7a e que os tanques fossem devidamente limpos. O imediato verificou visualmente se os tanques estavam limpos. Verificou cada um dos tanques descendo alguns degraus da escada de acesso ao tanque e olhando para o interior do tanque, iluminando-o com uma lanterna. Ao faz\u00ea-lo, o imediato n\u00e3o utilizava um arn\u00eas de prote\u00e7\u00e3o contra quedas. Enquanto os marinheiros e o segundo oficial estavam ocupados a realizar as suas pr\u00f3prias tarefas, nenhum deles reparou se o imediato tinha ou n\u00e3o medido os n\u00edveis de oxig\u00e9nio e de gases t\u00f3xicos na atmosfera do tanque antes de iniciar a verifica\u00e7\u00e3o visual.<\/p>\n

Passado algum tempo, o oficial de quarto na sala de controlo de carga perguntou-se onde estaria o imediato, uma vez que este n\u00e3o respondia pelo r\u00e1dio; por isso, pediu a um dos marinheiros que fosse \u00e0 sua procura. Quando este espreitou para dentro de um dos tanques pela abertura da escotilha, avistou as faixas refletoras do fato de trabalho do imediato no fundo do tanque, perto do fim da escada. O comandante foi informado e dirigiu-se rapidamente ao tanque, ordenando \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o no local que fosse buscar uma maca, um kit de oxig\u00e9nio e um aparelho respirat\u00f3rio. O comandante colocou o aparelho respirat\u00f3rio e entrou no tanque. Encontrou o imediato gravemente ferido e inconsciente. O comandante prendeu um arn\u00eas ao imediato e a tripula\u00e7\u00e3o no conv\u00e9s i\u00e7ou-o para cima. Foram prestados primeiros socorros imediatamente e o segundo oficial contactou o terminal, pedindo-lhes que ligassem para o centro de coordena\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancias. Uma hora ap\u00f3s a evacua\u00e7\u00e3o do imediato, o comandante monitorizou a atmosfera no tanque. O medidor de g\u00e1s atingiu o seu valor m\u00e1ximo de 100 pp de teor de sulfureto de hidrog\u00e9nio. Desconhece-se se foi isto que deixou o imediato inconsciente. A ambul\u00e2ncia chegou e a sua equipa tentou reanimar o imediato. Dez minutos depois, foi declarado o \u00f3bito. O imediato caiu de uma altura de 10 metros e n\u00e3o usava um dispositivo de reten\u00e7\u00e3o de quedas enquanto descia a escada. Pode parecer desnecess\u00e1rio ligar um dispositivo de reten\u00e7\u00e3o de quedas sempre que se sobe a uma escada. No entanto, o oficial caiu do topo da escada e morreu. \u00c9 importante saber que os seguintes requisitos da OMI entram em vigor a partir de 1 de julho de 2016: altera\u00e7\u00f5es \u00e0 Conven\u00e7\u00e3o SOLAS e aos c\u00f3digos relevantes relativos ao transporte obrigat\u00f3rio de instrumentos adequados de an\u00e1lise da atmosfera a bordo dos navios. Aplic\u00e1vel a todos os navios novos e existentes.<\/p>\n

Medidas preventivas <\/strong><\/p>\n