{"id":17418,"date":"2026-10-27T15:03:42","date_gmt":"2026-10-27T15:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/?p=17418"},"modified":"2026-10-27T15:03:42","modified_gmt":"2026-10-27T15:03:42","slug":"wat-betekent-r11-als-het-gaat-om-de-slipklasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/what-does-r11-mean-slip-rating\/","title":{"rendered":"Wat betekent R11? Uitleg over de R11-slipclassificatie"},"content":{"rendered":"<p><strong>R11 is een slipweerstandsklasse uit de Duitse hellingtest (DIN 51130, thans DIN EN 16165 bijlage B).<\/strong> A floor is rated R11 when the mean angle at which test persons in safety shoes start to slip on the oil-coated surface is more than 19&deg; and up to 27&deg;. In practice, R11 sits in the middle of the R9 to R13 scale and is a common requirement for workshops, outdoor walkways and industrial areas where oil, grease or weather make floors slippery.<\/p>\n<h2>Hoe de hellingproef werkt<\/h2>\n<p>De R-schaal is gebaseerd op een looptest op een hellend vlak. Een proefpersoon die testschoenen draagt, loopt rechtop over een stuk vloerbedekking dat met motorolie is ingesmeerd. De hellingshoek wordt steeds verder vergroot totdat de proefpersoon begint uit te glijden. De hoek waarbij dit gebeurt, bepaalt de R-klasse: hoe steiler de hoek, hoe hoger de slipweerstand.<\/p>\n<p>De test wordt in een laboratorium uitgevoerd op een monster, niet op de gelegde vloer, en er wordt gebruikgemaakt van olie en veiligheidsschoenen met noppen. Het resultaat is dan ook uitsluitend van toepassing op omstandigheden waarin men schoenen draagt en de vloer met olie is besmeurd.<\/p>\n<h2>R9 tot en met R13: de hoekbereiken<\/h2>\n<p>The table below follows Annex 1 of the German workplace rule ASR A1.5 &#8220;Fu&szlig;b&ouml;den&#8221;.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>R-klasse<\/th>\n<th>Hellinghoek<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>R9<\/td>\n<td>6&deg; to 10&deg;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R10<\/td>\n<td>More than 10&deg; up to 19&deg;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>R11<\/strong><\/td>\n<td><strong>More than 19&deg; up to 27&deg;<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R12<\/td>\n<td>More than 27&deg; up to 35&deg;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R13<\/td>\n<td>More than 35&deg;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>The R class is often combined with a V value. V4, V6, V8 and V10 give the minimum displacement volume of a profiled surface (4, 6, 8 or 10 cm&sup3;\/dm&sup2;), the open space below the walking surface of a profiled floor. A requirement such as &#8220;R11 V4&#8221; therefore means both a minimum ramp angle and a minimum open volume.<\/p>\n<h2>Wat R11 in de praktijk inhoudt<\/h2>\n<p>R11 is not a &#8220;non-slip&#8221; guarantee. It tells you that the surface performed within a defined band in a standardised oil test. The UK HSE points out that neither ramp method uses contaminants that are typical of real workplaces, and that R9 and R10 floors can be slippery in wet or greasy conditions. R11 gives more margin, but cleaning, wear, footwear and the actual contaminant still decide how safe a floor is.<\/p>\n<h3>Waar R11 doorgaans wordt gespecificeerd<\/h3>\n<p>Bijlage 2 van ASR A1.5, gebaseerd op DGUV-regel 108-003, wijst minimumklassen toe aan werkgebieden. Voorbeelden op R11-niveau zijn onder meer:<\/p>\n<ul>\n<li>Reparatie- en onderhoudsruimten in autowerkplaatsen: R11<\/li>\n<li>Vliegtuighangars: R11<\/li>\n<li>Mechanische bewerkingen zoals draaien, frezen, stansen en persen: R11<\/li>\n<li>Mechanische bewerking met verhoogde olie- of smeermiddelbelasting: R11 V4<\/li>\n<li>Opslagruimtes in de open lucht, entrees in de open lucht, looppaden en overdekte laadperrons: R11 of R10 V4<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ter vergelijking: voor onoverdekte laadperrons geldt klasse R12 of R11 V4, en voor ruimtes waar oli\u00ebn en vetten worden afgetapt geldt klasse R12 V6. De bijlage bevat geen afzonderlijke vermeldingen voor raffinaderijen of offshore-installaties. Daarin wordt vermeld dat de lijst niet volledig is, dat niet-vermelde gebieden naar analogie moeten worden ingedeeld en dat een hogere klasse altijd is toegestaan.<\/p>\n<h2>R11 versus de slingertest<\/h2>\n<p>In het Verenigd Koninkrijk wordt de slipweerstand doorgaans gemeten met de slingertest. Een zwaaiende arm sleept een rubberen glijder over het oppervlak, dat droog of nat met water kan zijn, en het resultaat is een Pendulum Test Value (PTV). HSE gebruikt Slider 96-rubber voor voetgangers met schoenen aan en Slider 55 voor gebieden waar men op blote voeten loopt, en classificeert de resultaten als volgt:<\/p>\n<ul>\n<li>PTV 0 tot 24: groot risico op uitglijden<\/li>\n<li>PTV 25 tot 35: matig risico op uitglijden<\/li>\n<li>PTV 36 en hoger: laag sliprisico<\/li>\n<\/ul>\n<p>De slinger kan ter plaatse worden gebruikt, wat bij de hellingbaan niet het geval is. De methode werd beschreven in BS 7976, die BSI in februari 2022 heeft ingetrokken; een slingermethode is nu opgenomen in bijlage C van EN 16165. De UK Slip Resistance Group publiceert gedetailleerde richtlijnen voor slingertests. Omdat bij de twee tests verschillende verontreinigingen, schoeisel en meetprincipes worden gebruikt, leidt een R11-classificatie niet automatisch tot een vaste PTV-waarde.<\/p>\n<h2>R11 versus DIN 51097 A, B en C<\/h2>\n<p>A, B and C are not a stricter version of the R scale. They come from a separate barefoot ramp test (formerly DIN 51097, now EN 16165 Annex A) using water with a wetting agent, and apply to wet barefoot areas such as changing rooms, showers and pool surrounds. According to DGUV Information 207-006, class A covers more than 12&deg; up to 18&deg;, class B more than 18&deg; up to 24&deg;, and class C more than 24&deg;. For safety footwear on an industrial floor, the R class is the relevant one.<\/p>\n<h2>EN 16165 en de status van DIN 51130<\/h2>\n<p>EN 16165:2021 bundelt de testmethoden: hellingbaan op blote voeten (bijlage A), hellingbaan met schoeisel (bijlage B), slinger (bijlage C) en tribometer (bijlage D). De norm beschrijft alleen hoe de tests moeten worden uitgevoerd. Welke klasse een werkgebied nodig heeft, wordt nog steeds bepaald door ASR A1.5 en DGUV-regel 108-003.<\/p>\n<h2>R11- en CableSafe-matten op roostervloeren<\/h2>\n<p>De CableSafe-matten ter voorkoming van vallend materiaal zijn ontworpen voor verhoogde roostervloeren. Ze vangen gereedschap, moeren, bouten en vuil op dat anders door het rooster zou vallen.<\/p>\n<ul>\n<li>De <a href=\"\/nl\/producten\/voorkoming-van-vallende-voorwerpen\/preventie-van-vallende-voorwerpen-op-loopbrugmat\/\">Preventie van gevallen voorwerpen Loopbrugmat<\/a> wordt in het gegevensblad vermeld als gecertificeerd slipvast volgens DIN 51130: R11, met verplaatsingsklasse V10. Het heeft een ruitpatroon en een tweelaagse open-roosterconstructie van niet-poreus PVC, is 15 mm hoog en wordt geleverd in rolbreedtes van 60, 91 en 122 cm en lengtes van 5 en 10 m. Certificaten zijn op aanvraag verkrijgbaar.<\/li>\n<li>De <a href=\"\/nl\/producten\/voorkoming-van-vallende-voorwerpen\/preventie-van-vallende-voorwerpen-werkmat\/\">Preventie van vallende voorwerpen Werkmat<\/a> is een mat van 220 x 120 cm die wordt geleverd met spanbanden, of naar keuze met magneten, om hem te bevestigen. In het productblad wordt geen antislipklasse vermeld, dus deze mat mag niet worden gekozen om aan een R-klasse-eis te voldoen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Alles bekijken <a href=\"\/nl\/voorkoming-van-vallende-voorwerpen\/\">voorkoming van vallende voorwerpen<\/a> oplossingen, of <a href=\"\/nl\/offerte\/\">een offerte aanvragen<\/a> met de afmetingen van uw rooster en de antislipklasse uit uw specificatie.<\/p>\n<h2>Veelgestelde vragen<\/h2>\n<h3>Is R11 voldoende voor vette of natte werkplekken?<\/h3>\n<p>Dat hangt af van de ruimte en uw risicobeoordeling. In ASR A1.5 wordt R11 met verplaatsingsklasse V4 vermeld voor ruimtes waar mechanische bewerkingen plaatsvinden met een verhoogde belasting door olie of smeermiddelen, maar R12 met V6 voor ruimtes waar oli\u00ebn en vetten worden opgeslagen en overgegoten. De lijst is niet uitputtend en een hogere klasse is altijd toegestaan.<\/p>\n<h3>Is R11 hetzelfde als een slingerwaarde van 36?<\/h3>\n<p>Nee. Bij de hellingproef en de slingerproef wordt gebruikgemaakt van verschillend schoeisel of verschillende glijlichamen, verschillende verontreinigingen en een ander meetprincipe; daarom kan een R-klasse niet zomaar worden omgezet in een PTV. Als in een specificatie om een PTV wordt gevraagd, vraag dan om een resultaat van de slingerproef.<\/p>\n<h3>Is DIN 51130 nog steeds van kracht?<\/h3>\n<p>DIN 51130 is ingetrokken en de daarin beschreven \u2018shod ramp\u2019-methode is nu opgenomen in bijlage B van DIN EN 16165. Volgens de DGUV worden de resultaten van de oude en de nieuwe methode als gelijkwaardig beschouwd; de Duitse versie handhaaft de classificatie R9 tot en met R13 in een nationale bijlage, en de eisen voor de werkplek in ASR A1.5 en DGUV Regel 108-003 zijn niet gewijzigd.<\/p>\n<h3>Heeft de CableSafe-loopmat een R11-classificatie?<\/h3>\n<p>Ja. In het productblad van de loopmat ter voorkoming van vallende voorwerpen staat vermeld dat deze gecertificeerd is als slipvast volgens DIN 51130: R11, met verplaatsingsklasse V10. Certificaten zijn op aanvraag verkrijgbaar. In het productblad van de werkmat ter voorkoming van vallende voorwerpen wordt geen slipvastheidsklasse vermeld.<\/p>\n<h2>Bronnen<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/vorschriften.bgn-branchenwissen.de\/daten\/tr\/asr_a1_5\/anh1.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ASR A1.5 Vloeren, bijlage 1: testmethode, R-groepen en verplaatsingsklassen (BGN Branchenkennis)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vorschriften.bgn-branchenwissen.de\/daten\/tr\/asr_a1_5\/anh2.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ASR A1.5 Vloeren, bijlage 2: eisen inzake slipweerstand per werkgebied (BGN-branchekennis)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.dguv.de\/ifa\/pruefung-zertifizierung\/pruefung-von-bodenbelaegen\/faq-zur-din-en-16165\/index-2.jsp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGUV IFA: Veelgestelde vragen over de invoering van DIN EN 16165<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vorschriften.bgn-branchenwissen.de\/daten\/dguv\/207_006\/3.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGUV-informatie 207-006, paragraaf 3: vloerbedekkingen in natte ruimtes waar op blote voeten wordt gelopen (BGN Branchenwissen)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.hse.gov.uk\/PUBNS\/geis2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HSE GEIS2: Beoordeling van de slipweerstand van vloeren<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ukslipresistance.org.uk\/publication\/uk-slip-resistance-group-guidelines-issue-6\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Richtlijnen van de Britse Slip Resistance Group, uitgave 6 (2024)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/knowledge.bsigroup.com\/products\/pendulum-testers-method-of-operation\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BSI Knowledge: BS 7976-2 Slingertesters, werkwijze (status)<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R11 is a slip resistance class from the German ramp test (DIN 51130, now DIN EN 16165 Annex B). A floor is rated R11 when the mean angle at which test persons in safety shoes start to slip on the oil-coated surface is more than 19&deg; and up to 27&deg;. In practice, R11 sits in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":337,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[304],"tags":[],"class_list":["post-17418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-safety-precautions"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17456,"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17418\/revisions\/17456"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}