{"id":16838,"date":"2018-04-11T09:03:14","date_gmt":"2018-04-11T09:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/detection-of-gas\/"},"modified":"2026-10-30T10:16:32","modified_gmt":"2026-10-30T10:16:32","slug":"deteccion-de-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.cablesafe.com\/es\/detection-of-gas\/","title":{"rendered":"Detecci\u00f3n de gas"},"content":{"rendered":"
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Detecci\u00f3n de gas<\/h2>\n

Los detectores de gas se pueden encontrar en todos los \u00e1mbitos de la vida, desde plantas de procesamiento de alimentos hasta aparcamientos, pasando por aviones y casinos. Cualquier lugar en el que pueda haber una posible falta de ox\u00edgeno o la presencia de gases t\u00f3xicos necesita contar con un detector de gas para velar por la seguridad de las personas. Algunos usos habituales en proyectos sobre el terreno son: acceso a espacios confinados, perforaci\u00f3n de pozos, an\u00e1lisis del suelo, vigilancia de zonas, seguridad de los trabajadores, calidad del aire interior y detecci\u00f3n de fugas.<\/p>\n

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Por supuesto, llevan existiendo desde hace mucho tiempo, empezando por el canario, que, lamentablemente, era un recurso de un solo uso que, al exponerse al metano, sol\u00eda morir con bastante rapidez, sin m\u00e1s se\u00f1ales de alarma audiovisuales que un ligero gorjeo y una ausencia total de movimiento. Afortunadamente, la tecnolog\u00eda ha avanzado considerablemente y, en la actualidad, contamos con equipos electr\u00f3nicos muy sofisticados.<\/p>\n

Veamos algunos conceptos b\u00e1sicos:<\/p>\n

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  • Una ppm equivale a una parte por cada 1 000 000 de partes. Por lo general, la ppm (partes por mill\u00f3n) es la unidad de medida m\u00e1s peque\u00f1a: 10 000 ppm = 1% en volumen.<\/li>\n
  • El LEL (l\u00edmite inferior de explosividad) es la siguiente unidad de medida y corresponde a un porcentaje del nivel de explosividad % (vol) de un compuesto.<\/li>\n
  • El LEL 100% es la concentraci\u00f3n m\u00ednima a la que una sustancia inflamable puede provocar un incendio o una explosi\u00f3n al entrar en contacto con una fuente de ignici\u00f3n.<\/li>\n
  • El LME (l\u00edmite superior de explosividad) es la concentraci\u00f3n m\u00e1xima de gas en el aire que puede arder.<\/li>\n
  • Cada compuesto (gas) tiene un LEL diferente, es decir, el punto en el que el compuesto se quema o se vuelve explosivo.<\/li>\n
  • La mayor\u00eda de los compuestos inflamables se vuelven explosivos a menos de 5% de volumen<\/li>\n
  • Cada gas tiene un LEL y un UEL diferentes<\/li>\n
  • El porcentaje de gas es la unidad de medida m\u00e1s elevada, que corresponde a la cantidad de gas puro.<\/li>\n<\/ul>\n

    \u00bfC\u00f3mo funcionan los sensores de detecci\u00f3n de gases?<\/h3>\n

    Sin duda, a medida que la tecnolog\u00eda moderna avance, la explicaci\u00f3n que figura a continuaci\u00f3n quedar\u00e1 obsoleta, as\u00ed que, para no alargarnos demasiado, a continuaci\u00f3n se exponen los conceptos b\u00e1sicos.<\/p>\n

    El sensor de ox\u00edgeno es un sensor electromec\u00e1nico. Cualquier gas que pueda oxidarse o reducirse por v\u00eda electromec\u00e1nica puede detectarse mediante un sensor electroqu\u00edmico basado en combustible. El consumo de ox\u00edgeno produce una corriente que es linealmente proporcional a la concentraci\u00f3n de gas en el aire.<\/p>\n

    Dado que el sensor de ox\u00edgeno est\u00e1 constantemente expuesto al ox\u00edgeno, su vida \u00fatil normal oscila entre uno y dos a\u00f1os.<\/p>\n

    El sensor combustible consta de dos bobinas de alambre fino de platino, cada una de ellas incrustada en una perla de al\u00famina, conectadas el\u00e9ctricamente en un circuito en puente. Una de las perlas est\u00e1 impregnada con un catalizador especial que favorece la oxidaci\u00f3n, mientras que la otra est\u00e1 tratada para inhibirla. Se hace pasar corriente a trav\u00e9s de las bobinas para que alcancen una temperatura a la que se produzca f\u00e1cilmente la oxidaci\u00f3n de un gas en la perla catalizada (unos 500 \u00b0C).<\/p>\n

    Esto eleva a\u00fan m\u00e1s la temperatura, lo que aumenta la resistencia de la bobina de platino en la perla catalizada, provocando un desequilibrio en el puente. Este cambio en la se\u00f1al de salida es lineal, para la mayor\u00eda de los gases, hasta 100% LEL y m\u00e1s all\u00e1, y el tiempo de respuesta es de solo unos segundos para detectar los niveles de alarma (normalmente 20% LEL).<\/p>\n

    Los sensores de sustancias t\u00f3xicas tambi\u00e9n son electromec\u00e1nicos y funcionan seg\u00fan los mismos principios b\u00e1sicos que el sensor de ox\u00edgeno. Los sensores electromec\u00e1nicos consumen cantidades m\u00ednimas de gas, y tanto la absorci\u00f3n del gas como la se\u00f1al el\u00e9ctrica se controlan mediante una \u201cbarrera de difusi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

    Espacios confinados y detecci\u00f3n de gases<\/h3>\n

    Un espacio confinado es cualquier espacio lo suficientemente amplio como para que una persona pueda entrar en \u00e9l y realizar el trabajo que se le haya asignado, que cuente con medios limitados de entrada o salida y que no est\u00e9 dise\u00f1ado para la ocupaci\u00f3n continua de trabajadores. Esto abarca pr\u00e1cticamente todos los sectores, incluidos los servicios p\u00fablicos, la construcci\u00f3n, la exploraci\u00f3n y el procesamiento de hidrocarburos, la industria petroqu\u00edmica, el sector mar\u00edtimo, la agricultura, la industria alimentaria y cervecera, as\u00ed como los servicios de emergencia.<\/p>\n

    Las empresas deben evaluar los riesgos que estos lugares de trabajo suponen para sus empleados y esforzarse por prevenirlos. En la mayor\u00eda de los casos, tanto la evaluaci\u00f3n como el sistema de trabajo seguro requerir\u00e1n la realizaci\u00f3n de an\u00e1lisis de la atm\u00f3sfera con equipos de detecci\u00f3n de gases.<\/p>\n

    Los riesgos relacionados con los gases en espacios confinados pueden dividirse en tres grandes categor\u00edas: gases combustibles, gases t\u00f3xicos y disminuci\u00f3n o aumento del contenido de ox\u00edgeno.<\/p>\n

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    Riesgos relacionados con los gases combustibles<\/h3>\n

    Para que se produzca la combusti\u00f3n, el aire debe contener una concentraci\u00f3n m\u00ednima de gas o vapor combustible. Esta cantidad se denomina LEL. Cada compuesto tiene un LEL diferente, por lo que es fundamental que los detectores sean capaces de detectar los niveles correctos.<\/p>\n

    Por lo general, los dep\u00f3sitos que han contenido combustibles de hidrocarburos y aceites suponen un peligro. Otros peligros provienen de las fugas de combustible: la rotura de dep\u00f3sitos de combustible; las tuber\u00edas dentro y fuera de las instalaciones, las bombonas de gas y las instalaciones accionadas por motores. Para los trabajadores que se encuentran en fosas, alcantarillas y otros lugares subterr\u00e1neos, el metano generado por la descomposici\u00f3n de la materia org\u00e1nica es un peligro casi universal.<\/p>\n

    Gases y vapores t\u00f3xicos<\/h3>\n

    Los trabajadores que realizan tareas en espacios confinados pueden estar expuestos a numerosos compuestos t\u00f3xicos, dependiendo de la naturaleza del trabajo. Se debe realizar una evaluaci\u00f3n de riesgos para determinar a qu\u00e9 sustancias t\u00f3xicas puede estar expuesto un trabajador en una situaci\u00f3n laboral concreta.<\/p>\n

    Si nos centramos en los gases t\u00f3xicos relacionados con aplicaciones espec\u00edficas, el sector del agua, por ejemplo, utiliza numerosos compuestos t\u00f3xicos para la limpieza y el tratamiento tanto de las aguas residuales como de las aguas limpias. Sustancias peligrosas como el cloro, el ozono, el di\u00f3xido de azufre y el di\u00f3xido de cloro plantean, por tanto, riesgos adicionales tanto en las zonas de almacenamiento como en las de tratamiento.<\/p>\n

    Ox\u00edgeno: \u00bfdemasiado alto o demasiado bajo?<\/h3>\n

    La concentraci\u00f3n normal de ox\u00edgeno en el aire libre es de 20,91 TP3T. Una atm\u00f3sfera se considera peligrosa si la concentraci\u00f3n desciende por debajo de 19,51 TP3T o supera los 23,51 TP3T.<\/p>\n

    Sin una ventilaci\u00f3n adecuada, el simple hecho de respirar provocar\u00e1 que los niveles de ox\u00edgeno desciendan con una rapidez sorprendente. La combusti\u00f3n tambi\u00e9n consume ox\u00edgeno, por lo que las instalaciones accionadas por motores y las llamas abiertas, como los sopletes de soldadura, suponen un peligro potencial. El ox\u00edgeno tambi\u00e9n puede ser desplazado. El nitr\u00f3geno, por ejemplo, cuando se utiliza para purgar los dep\u00f3sitos de almacenamiento de hidrocarburos antes de su reutilizaci\u00f3n, expulsa el ox\u00edgeno del recipiente y lo deja en una situaci\u00f3n altamente peligrosa hasta que se ventile por completo.<\/p>\n

    Los niveles elevados de ox\u00edgeno tambi\u00e9n son peligrosos. Al igual que ocurre con la falta de ox\u00edgeno, un exceso de este afectar\u00e1 a la capacidad de la v\u00edctima para pensar con claridad y actuar con sensatez. Adem\u00e1s, las atm\u00f3sferas enriquecidas con ox\u00edgeno suponen un riesgo significativo de incendio.<\/p>\n

    Tipos de detectores de gas<\/h3>\n

    Tanto los detectores de gas port\u00e1tiles como los fijos pueden utilizarse para la monitorizaci\u00f3n de espacios confinados. Los sistemas fijos suelen constar de uno o varios \u201ccabezales\u201d detectores conectados a un panel de control independiente. Si un detector registra un nivel peligroso de gas, el panel activa la alarma mediante sirenas y luces de se\u00f1alizaci\u00f3n externas. Este tipo de instalaci\u00f3n es adecuada para espacios m\u00e1s amplios, como salas de m\u00e1quinas, que disponen de espacio suficiente para el equipo, o para estaciones remotas que suelen estar desatendidas.<\/p>\n

    Sin embargo, gran parte del trabajo en espacios confinados se lleva a cabo en zonas a\u00fan m\u00e1s reducidas, lo que hace que las unidades port\u00e1tiles compactas sean m\u00e1s adecuadas. Su facilidad de uso, gracias a su funcionamiento con un solo bot\u00f3n, hace que se requiera una formaci\u00f3n m\u00ednima, al tiempo que se garantiza una mayor seguridad. Al combinar uno o varios sensores con potentes se\u00f1ales ac\u00fasticas y visuales que avisan cuando se alcanzan los niveles de gas preestablecidos, los detectores port\u00e1tiles pueden llevarse o colocarse donde sea necesario. Adem\u00e1s, un instrumento compacto se transporta f\u00e1cilmente en un espacio confinado, lo que garantiza que no se pasen por alto las zonas con altas concentraciones de gas.<\/p>\n

    Hay ciertas caracter\u00edsticas que deben estar presentes en todo detector de gas port\u00e1til. Es evidente que los dispositivos que salvan vidas en entornos exigentes deben ser lo m\u00e1s resistentes posible, con componentes electr\u00f3nicos fiables alojados en carcasas resistentes a los impactos. Aunque la necesidad de dejar los sensores de gas expuestos a la atm\u00f3sfera implica que ning\u00fan instrumento puede estar totalmente sellado, es esencial contar con un alto grado de protecci\u00f3n contra la entrada de polvo y agua. A pesar de su resistencia, un detector bien dise\u00f1ado tambi\u00e9n ser\u00e1 lo suficientemente ligero y compacto como para llevarlo puesto durante todo un turno.<\/p>\n

    Por \u00faltimo, dadas las dificultades que supone trabajar en un espacio reducido, quiz\u00e1 con poca luz, los instrumentos deben ser f\u00e1ciles de usar. Por muy avanzada que sea la arquitectura interna de un detector o sus opciones de gesti\u00f3n de datos, el personal sobre el terreno no deber\u00eda tener que enfrentarse a nada m\u00e1s complicado que una pantalla clara, un funcionamiento sencillo con un solo bot\u00f3n y alarmas sonoras y luminosas.<\/p>\n

    Sensores de gases combustibles<\/h3>\n

    Tal y como se detalla a continuaci\u00f3n, los sensores de gases combustibles pueden ser catal\u00edticos, de semiconductores de \u00f3xido met\u00e1lico o de infrarrojos.<\/p>\n

    Sensores catal\u00edticos de gases combustibles<\/h3>\n

    Al detectar atm\u00f3sferas explosivas, los sensores catal\u00edticos de gases combustibles detectan dichos gases provocando una combusti\u00f3n de los mismos dentro de la c\u00e1mara del sensor.<\/p>\n

    Los sensores catal\u00edticos no solo ofrecen una buena linealidad, sino que tambi\u00e9n pueden detectar la mayor\u00eda de los gases combustibles. Sin embargo, dado que la variaci\u00f3n de la resistencia al %LEL es relativamente peque\u00f1a, funcionan mejor en concentraciones comprendidas entre 1.000 y 50.000 ppm.<\/p>\n

    En cuanto a sus inconvenientes:<\/h3>\n
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    • No miden trazas (por debajo de 200 ppm) de gas, por lo que no deben utilizarse para determinar niveles t\u00f3xicos.<\/li>\n
    • Para funcionar con precisi\u00f3n, necesitan un contenido m\u00ednimo de ox\u00edgeno en el aire de 14%.<\/li>\n
    • No se recomienda su uso en atm\u00f3sferas de acetileno<\/li>\n
    • El sensor puede resultar da\u00f1ado por el plomo, la silicona u otros agentes catal\u00edticos nocivos.<\/li>\n
    • Las lecturas pueden verse afectadas por la condensaci\u00f3n del vapor de agua y la humedad<\/li>\n
    • Escasa respuesta ante hidrocarburos de baja energ\u00eda, como, por ejemplo, vapores de petr\u00f3leo, queroseno, gas\u00f3leo y combustibles comerciales para aviones.<\/li>\n
    • A menudo pierden linealidad al cabo de aproximadamente un a\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n

      Sensor de gases combustibles de semiconductor de \u00f3xido met\u00e1lico (MOS)<\/h4>\n

      Los sensores de gas combustible de semiconductores de \u00f3xido met\u00e1lico (MOS), tambi\u00e9n conocidos como sensores de estado s\u00f3lido, llevan a\u00f1os en el mercado. Con una larga vida \u00fatil de entre tres y cinco a\u00f1os, se trata de un sensor muy resistente que se recupera bien tras estar expuesto a altas concentraciones de gas que podr\u00edan da\u00f1ar otros tipos de sensores.<\/p>\n

      Al igual que ocurre con los sensores catal\u00edticos, las lecturas de los sensores MOS tambi\u00e9n pueden verse afectadas por la humedad y la condensaci\u00f3n del vapor de agua. Adem\u00e1s, aunque no necesitan tanto ox\u00edgeno como sus hom\u00f3logos catal\u00edticos, tambi\u00e9n requieren ox\u00edgeno para funcionar con precisi\u00f3n.<\/p>\n

      Adem\u00e1s de las desventajas mencionadas anteriormente, entre las desventajas espec\u00edficas de los sensores MOS se incluyen las siguientes:<\/p>\n

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      • Los elementos calefactores de algunos sensores MOS consumen mucha energ\u00eda, lo que implica que se necesitan bater\u00edas de mayor capacidad.<\/li>\n
      • A pesar de que los sensores MOS responden a numerosos COV, HFC y disolventes, no son espec\u00edficos para ning\u00fan compuesto concreto.<\/li>\n<\/ul>\n

        Sensores de combustibles por infrarrojos<\/h3>\n

        Hace relativamente poco tiempo que estos sensores han empezado a incorporarse en algunos instrumentos. Funcionan bien en entornos con bajos niveles de ox\u00edgeno o en atm\u00f3sferas de acetileno; sin embargo, son bastante caros. Estos sensores funcionan reflejando la luz mediante un espejo y midiendo la cantidad de luz absorbida durante la refracci\u00f3n. Los sensores de infrarrojos suelen requerir un flujo constante a trav\u00e9s del conjunto sensor y pueden tardar en desactivarse tras una alarma. No son capaces de detectar hidr\u00f3geno. Un sensor de infrarrojos calibrado para un hidrocarburo simple, como el metano o el etano, no ser\u00e1 preciso para vapores de hidrocarburos, disolventes o combustibles de mayor peso molecular.<\/p>\n

        Sensores de sustancias t\u00f3xicas<\/h4>\n

        Sensores electroqu\u00edmicos (de qu\u00edmica h\u00fameda) de detecci\u00f3n de sustancias t\u00f3xicas<\/h4>\n

        Estos sensores reaccionan ante una sustancia qu\u00edmica espec\u00edfica. Existen sensores de especificidad qu\u00edmica para hasta 30 gases diferentes, entre los que se incluyen el cloro, el amon\u00edaco, el mon\u00f3xido de carbono, el di\u00f3xido de carbono, el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, el \u00f3xido n\u00edtrico, el cianuro de hidr\u00f3geno, el sulfuro de hidr\u00f3geno y el di\u00f3xido de azufre. La informaci\u00f3n t\u00e9cnica del fabricante indicar\u00e1 qu\u00e9 sensores est\u00e1n disponibles para su unidad.<\/p>\n

        Estos sensores presentan una buena linealidad, lo que los hace muy precisos para la sustancia con la que reaccionan. Pueden medir tanto grandes como peque\u00f1as cantidades, y tienen una vida \u00fatil t\u00edpica de aproximadamente un a\u00f1o para muchos gases t\u00f3xicos y de hasta dos a\u00f1os para el sulfuro de hidr\u00f3geno y el mon\u00f3xido de carbono.<\/p>\n

        Al igual que todos los sensores, los sensores qu\u00edmicos h\u00famedos tienen sus limitaciones. El l\u00edquido electrol\u00edtico puede congelarse si se deja en entornos con temperaturas inferiores a 0 \u00baC. Algunos sensores qu\u00edmicos pueden verse afectados negativamente por la altitud, ya que pueden ser sensibles a la presi\u00f3n.<\/p>\n

        Sensores de gases t\u00f3xicos de amplio rango basados en semiconductores de \u00f3xido met\u00e1lico (MOS)<\/h4>\n

        Existen varios sensores MOS diferentes en el mercado y se ha desarrollado uno para detectar gases t\u00f3xicos. Su estructura y funcionamiento son similares a los del sensor utilizado para la detecci\u00f3n de gases combustibles. Sin embargo, el sensor MOS de amplio rango para gases t\u00f3xicos es capaz de reaccionar ante niveles bajos (en PPM) de una amplia gama de gases t\u00f3xicos, entre los que se incluyen el mon\u00f3xido de carbono, el sulfuro de hidr\u00f3geno, el amon\u00edaco, el estireno, el tolueno, la gasolina y muchos otros hidrocarburos y disolventes. Los sensores MOS no pueden detectar di\u00f3xido de carbono ni di\u00f3xido de azufre. El sensor no es capaz de indicar qu\u00e9 gas se ha detectado ni su concentraci\u00f3n, sino \u00fanicamente que la atm\u00f3sfera puede ser peligrosa para la salud.<\/p>\n

        Detectores de fotoionizaci\u00f3n (PID)<\/h4>\n

        Los profesionales de la salud y la seguridad, entre otros, llevan utilizando la tecnolog\u00eda de sensores de fotoionizaci\u00f3n para evaluar los riesgos atmosf\u00e9ricos en el lugar de trabajo desde la d\u00e9cada de 1960. La vida \u00fatil de estos sensores oscila entre uno y tres a\u00f1os. Por lo general, resultan demasiado costosos para utilizarlos en un instrumento con varios sensores.<\/p>\n

        Conclusi\u00f3n<\/h4>\n

        Para aquellos de vosotros que trabaj\u00e1is en entornos que podr\u00edan ser peligrosos para vuestra salud, elegir el detector de gases adecuado podr\u00eda ser la decisi\u00f3n m\u00e1s importante que tom\u00e9is en vuestra vida. Vuestra vida podr\u00eda depender de esa decisi\u00f3n, por lo que es fundamental que el usuario o comprador conozca los riesgos a los que podr\u00eda enfrentarse y los sensores adecuados para protegerse. Los datos recopilados a finales de la d\u00e9cada de 1970 y principios de la de 1980 indicaban que 65% de las personas que fallecieron en espacios confinados no eran conscientes de que el espacio al que acced\u00edan supon\u00eda un peligro potencial. M\u00e1s del 50% de las muertes en espacios confinados se producen entre los rescatadores, y m\u00e1s de un tercio de las v\u00edctimas mortales fallecieron despu\u00e9s de que el espacio hubiera sido analizado, declarado seguro y se hubiera retirado el detector de gases.<\/p>\n

        La elecci\u00f3n de un detector de gases debe basarse en el riesgo al que se est\u00e1 expuesto. Lamentablemente, son demasiados los compradores que realizan una de las inversiones m\u00e1s importantes y cruciales en equipamiento sin comprender realmente lo que est\u00e1n comprando. Los sensores y sus prestaciones son el factor m\u00e1s importante a la hora de elegir un detector de gases; sin embargo, en la mayor\u00eda de los casos las decisiones se basan en el tama\u00f1o, el precio y caracter\u00edsticas que no tienen nada que ver con la capacidad de detecci\u00f3n del instrumento.<\/p>\n

        Los detectores de gas est\u00e1n disponibles en una gran variedad de tama\u00f1os, formas, colores y configuraciones de sensores. Para trabajar en espacios confinados, es necesario controlar los niveles de falta o exceso de ox\u00edgeno, as\u00ed como los de gases combustibles y t\u00f3xicos. Es imprescindible disponer de un instrumento capaz de detectar estos tres riesgos.<\/p>\n<\/div>\n

        Fuente: HSI<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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